“虹”學講堂舉辦第190講 新加坡國立大學楊文明副教授作報告

發布時間:2019-06-19作者:汽車學院研科協來源:研究生院/研究生工作部字體: 設置

6月14日下午,由研究生院/研究生工作部主辦、汽車學院承辦、校研究生科學技術協會協辦的“虹”學講堂第190講,在校本部南院汽車學院三樓333會議室順利舉行,新加坡國立大學楊文明副教授作了題為“燃料的分子結構對排放物生成的影響”的報告,皇冠体育,皇冠足球体育相關學院近140余名師生參加了此次講座。


楊文明副教授主要從人類面臨的主要挑戰、燃料分子結構對煙灰形成的影響、燃料設計對內燃機性能和排放的影響、反應性控制壓縮點火(RCCI)/雙燃料發動機的開發四個部分進行講座。首先,楊文明副教授在指出氣溫上升、冰川融化依然是我們目前面臨的主要挑戰;其次他通過對幾種商用燃料的組成、煙塵顆粒分析的實驗裝置、不同石蠟烴的煙灰特征、煙灰粒徑分布不同的芳烴、庚烷,庚烷,甲苯及其混合物以及汽油顆粒特征、生物柴油的生產和表征、生物燃料由食用原料生產、各種生物柴油主要成分的物理性質、各種生物柴油的主要成分、乳化燃料對內燃機燃燒過程和排放的影響等方面進行詳細的闡述。接著,他具體分析了產生煙灰的影響因素。通常環烷烴相比異烷烴、正烷烴更易產生較大的煙灰顆粒;碳長度對煙灰顆粒尺寸的影響較小;化學點火延遲時間隨飽和水平的增加而減小。最后,楊文明副教授對兩種燃料的特征進行比較,指出雙燃料燃燒是減少CO和煙塵排放的一種非常有效的方法,同時它可以增加輸出功率;乳化燃料可以提高效率,減少NOx和煙霧排放,但產生更高的CO排放。講座結束后,楊文明副教授對現場師生提出的問題進行了詳細解答。


講座現場


楊文明,新加坡國立大學副教授,工學博士,長期從事汽車節能減排和代用燃料的研究,在頂級期刊與國際會議上共發表論文260余篇,其中SCI論文200篇,中科院1區SCI論文100余篇,位列新加坡國立大學所有老師前10%,總的影響因子超過1000,總被引頻次4000多次(Web of Science),對應的H-index 是33。Scopus與Google上的被引次數分別為5067與6489,對應的H-index分別是37與42。四次榮獲中國省部級科技進步二等獎;主持新加坡國家基金委、皇冠体育,皇冠足球体育:以及科技部資助的科研項目8項,中新國際重點合作項目和英國劍橋大學合作重點項目(項目經費總額2100萬新元)。


(供圖:汽車學院研科協  審稿:胡錦玉  網絡編輯:韓月)



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